Een skûtsje heeft elk jaar onderhoud nodig, het ene jaar wat meer dan het andere.
Het schip ligt het hele jaar in de buitenlucht, waarbij zon, regen en soms een kleine aanvaring de nodige sporen achterlaten op de verf en de lak.

Na het vaarseizoen wordt het skûtsje naar Leeuwarden gevaren waar het overwintert aan het einde van de Vliet, achter de Media Markt. Hier wordt ook het onderhoud uitgevoerd door de bemanning, met de hulp van enkele vaklieden indien nodig.

Zo wordt ieder jaar het houtwerk opnieuw in de lak gezet en worden sommige delen van het skûtsje van een nieuw verflaagje voorzien.
Ook worden er soms veranderingen doorgevoerd die de prestaties van het schip ten goede komen. Zo zijn vorig jaar de zwaardsleuven verder naar achteren verplaatst.

Ook het binnenwerk wordt bijgehouden en zoveel mogelijk in originele toestand teruggebracht, zoals recentelijk de betimmering en een nieuw bovenlicht in de roef.

Onzekere factor hierbij zijn de weersomstandigheden en temperatuur. Het hoeft niet persé mooi weer te zijn, maar om de bemanning te mobilseren en ook voor schilderwerk moet het toch een paar dagen droog zijn en niet te koud.
Daarom wordt het skûtsje in April enkele weken in een droge hal gezet om de laatste klussen te kunnen klaren zodat de verf weer droog is als het skûtsje te water wordt gelaten voor het nieuwe seizoen.

Grotere klussen, zoals het maken van nieuwe zwaarden, mast en schootblokken worden uitgevoerd door experts die hierin zijn gespecialiseerd, in nauw overleg met de schipper die zijn wensen zo goed mogelijk uitgevoerd wil hebben.

Om optimaal aan de start van de IFKS wedstrijden in Augustus te verschijnen wordt het skûtsje kort daarvoor nogmaals uit het water gehaald om de onderkant zo schoon en glad mogelijk te maken. Indien nodig wordt een nieuwe laag anti-fouling aangebracht.