|
 Een skûtsje is een Friese platbodem, waarvan er tussen 1880 en 1930 duizenden zijn gebouwd, eerst van hout en pas rond de eeuwwisseling van staal. De verbindingen van de staalplaten van de romp werden niet gelast maar volledig geklonken.
Ze werden gebruikt als vracht-/beurtschepen en hadden een afmeting van maximaal 19,5 x 4 meter (max. maat van de sluis), met een laadvermogen van ten hoogste 50 ton.
Een skûtsje is gebouwd op een van de vele toenmalige werven in Fryslân en een enkele op de Groningse werf Briltil.
Skûtsjes behoren tot de familie der tjalken, maar zijn slanker en sneller uitgevoerd.
Momenteel zijn er nog een paar honderd skûtsjes 'in bedrijf' waarvan er zo'n 80 meedoen aan wedstrijden.
 
Ons skûtsje is ruim 100 jaar geleden (in 1906) gebouwd op de bekende scheepswerf Buitenstvallaat (J.O. van der Werff) nabij Drachten.
In 2006 hebben we ook op die plek het 100-jarig bestaan gevierd, samen met de huidige generatie Van der Werff.
Het schip is destijds gebouwd onder de naam 'Ambulant' maar is in 1999 omgedoopt tot 'Doeke van Martena'.
De Doeke van Martena is nog van originele afmetingen en niet verlengd zoals vele andere skûtsjes:
- Lengte: 14,96 meter
- Breedte: 3,43 meter
- Diepgang: 0,38 meter
Destijds was het toegestane laadvermogen ruim 30 ton.
Het totaalgewicht (wedstrijdklaar) van het skûtsje zelf bedraagt momenteel ruim 14 ton.
Historisch overzicht van eigenaren, schippers, wijzigingen en wedstrijdresultaten Dit alles voor zover bij ons bekend. Vooral uit de beginperiode ontbreekt het ons aan informatie over het skûtsje.
Een ieder die ons van aanvullende informatie kan voorzien zouden we willen vragen om dit via de Contact-pagina van deze website kenbaar te maken.
Er zijn vele links toegevoegd naar foto's en publikaties uit die tijd (klik op betreffende deel van de tekst). 1906 Gebouwd op de bekende scheepswerf J.O. van der Werff (Buitenstvallaat) bij Drachten,
in opdracht van J. van der Bosch uit Ternaard, onder de naam 'Ambulant'.
Origineel meetbrief nummer: L 1002 N. 1906-1952 Als vrachtschip gebruikt (verdere gegevens onbekend)
- 1938: Opnieuw gemeten te Leeuwarden, meetbrief G 4752 N, eigenaar/schipper B. van Santen uit Drachten. 1952 Omgebouwd tot woonschip (verdere gegevens onbekend)
- laatste jaren onder de naam 'Sandra', met ligplaats Amsterdam.
1985 Skûtsje-romp aangekocht door Siete Meeter (Leeuwarden) 1985/1986 Tot origineel wedstrijdskûtsje verbouwd (in de loods van de Meeters)
- Als roestbak uit het water gehaald - zie foto1 en foto2
- Gestraald door firma LSB - zie foto
- Mastvoet, dek, roef, verstaging etc. volledig nieuw opgebouwd - zie foto1 en foto2
- Onder grote belangstelling gedoopt in Leeuwarden - zie foto
- Werd ook wel ‘it Plysjeskûtsje’ (Politieskûtsje) genoemd, omdat de bemanning,
inclusief schipper Jan Atema, werd gevormd door leden van de gemeentepolitie Leeuwarden. - zie artikel 1986-1988 Schipper: Jan Atema (Leeuwarden) 1986: Oorlamrace (Harlingen-Vlieland): 10e plaats (eerste wedstrijd) - zie artikel
IFKS: 10e plaats (B-klasse), 60 punten - zie artikel IFKS Magazine
1987: Oorlamrace: 11e plaats - zie artikel
IFKS: 5e plaats (B-klasse), 27 punten - zie artikel en wedstrijdfoto
1988: Oorlamrace (uitgevallen na aanvaring) - zie artikel
IFKS: 16e plaats (A-klasse), 69 punten
1989-1990 Schipper: Sippe Lamme (Amsterdam) - zie artikel 1989: IFKS: 8e plaats (B-klasse), 34 punten
1990: IFKS: 5e plaats (B-klasse), 38 punten
Deelname aan Sail Amsterdam - zie artikel
1990 Skûtsje aangekocht door Gerrit Joustra (Leeuwarden) 1991-1993 Schipper: Frans Deinum (Lemmer) 1991: IFKS: 13e plaats (B-klasse), 79 punten
1992: IFKS: 16e plaats (B-klasse), 76 punten - zie artikel IFKS-magazine
1993: IFKS: 16e plaats (B-klasse), 96 punten
1994-1999 Schipper: Irma Joustra (Leeuwarden) - zie artikel 1994: IFKS: 11e plaats (C-klasse), 39 punten
1995: IFKS: 10e plaats (b-klasse klein), 57 punten - zie artikel (aanvaring)
(1996: niet meegedaan aan IFKS)
1997: IFKS: 11e plaats (b-klein), 65 punten
1998: IFKS: 12e plaats (b-klein), 74 punten - zie artikel 'Putspoes'
1999: IFKS: 12e plaats (a-klein), 53 punten
1999 Skûtsje aangekocht door Sieb Bandstra (Hemelum) 1999/2000 - Skûtsje gestraald/geplamuurd bij Hooghiemstra (Uitwellingerga)
- Motor 3 cil. 30 pk Yanmar, ingebouwd door fa. Busman (Koudum).
- Kleur van de romp gewijzigd, van crème naar groen.
- Nieuwe set zeilen gemaakt, door fa. Jan de Boer (Akkrum).
- Grootzeil: ca. 80 m2
- Fok: ca. 40 m2 2000-heden Schipper: Bart Siegers (Leeuwarden) 2000: Naam gewijzigd in “Doeke van Martena”
IFKS: 11e plaats (a-klein), 53 punten - zie resultaat 1e wedstrijd
Deelname aan Sail –Amsterdam.
2001: IFKS: 14e plaats (a-klein), 55 punten
2002: Skûtsje ondergebracht in de stichting ”Doeke van Martena” te Koudum.
IFKS: 9e plaats (a-klein), 50 punten
2003: Tentoongesteld op het plein voor de deur van het FEC/WTC-gebouw als
blikvanger voor de watersportbeurs 'Boot Holland'. - zie foto
IFKS: 16e plaats (a-klein), 89 punten
2004: Nieuwe mast, gemaakt door Yme van de Meer (Sneek).
Extra fok (1 reef kleiner), gemaakt door Jan de Boer (Akkrum), ca. 33 m2
IFKS: 18e plaats (a-klein), 97 punten (omgeslagen bij Stavoren)
- zie artikel 1 + artikel 2
2005: IFKS: 15e plaats (a-klein), 70 punten - zie artikel
Deelname aan Sail Amsterdam.
2006: IFKS, 14e Plaats (a-klein), 77 punten
22 oktober: 100 jarig bestaan gevierd op de werf: J.O.v.d. Werff, Buitenstvallaat
(bij Drachten), alwaar het skûtsje destijds gebouwd is. - zie artikel LC en artikel DC
2007: IFKS: 15e plaats (a-klein), 85 punten
2008: Nieuwe zwaarden, gemaakt door Lars Kossen (Warns)
IFKS: 15e plaats (a-klein), 83 punten
als verkiezingsstunt in vijver Wetterskip - zie foto
2009: IFKS: 13e plaats (a-klein), 76 punten
2010: IFKS: 16e plaats (a-klein), 93 punten
Enkele Foto's uit het verre verleden: 
|
